【交通运输】以公路和海运为主。铁路不发达，集中在吕宋岛。航空运输主要由菲律宾航空公司等航运企业经营，全国各主要岛屿间都有航班。2019年，菲律宾交通、通讯及仓储业产值为1.1万亿比索，占GDP的4.9%。

铁路：总长1200公里。

公路：总长约21.6万公里。客运量占全国运输总量的90%，货运量占全国运输货运量的65%。

水运：总长3219公里。全国共有大小港口数百个，商船千余艘。主要港口为马尼拉、宿务、怡朗、三宝颜等。

空运：各类机场近300个。国内航线遍及40多个城市，与30多个国家签订了国际航运协定。主要机场有首都马尼拉的尼诺·阿基诺国际机场、宿务市的马克丹国际机场和达沃机场等。

（资料来源：菲国家铁路、陆地运输办公室、海洋工业局、菲律宾航空公司）

【财政金融】2019年，菲律宾财政收入3.3137万亿比索，同比增长10.08%。财政支出3.798万亿比索，同比增长11.4%。财政赤字6602亿比索，占GDP的3.55%。截至2017年底，外汇储备为814.7亿美元。2016年外债总额为453.89亿美元，占GDP的14.74%。

（资料来源：财政部、菲律宾中央银行）

主要银行有：首都银行，资产额155亿美元；菲岛银行，资产额138亿美元。

【贸 易】与150个国家有贸易关系。2019年菲律宾对外贸易额为1825.2亿美元，比上年略微增长0.20%。其中出口709.3亿美元，同比增长2.34%；进口1115.9亿美元，下降1.11%。菲律宾的前十大贸易伙伴分别是中国、日本、美国、韩国、中国香港、泰国、印尼、新加坡、中国台湾和马来西亚。近年来，菲政府积极发展对外贸易，促进出口商品多样化和外贸市场多元化，进出口商品结构发生显著变化。非传统出口商品如成衣、电子产品、工艺品、家具、化肥等的出口额，已赶超矿产、原材料等传统商品出口额。

【外国资本】根据菲律宾中央银行公布的数据，2019年菲律宾净吸收外商直接投资为76.47亿美元，同比下降23.1%。这些投资主要来自新加坡、美国、日本、韩国、中国、泰国、中国台北、毛里求斯、中国香港和德国等，主要流向金融和保险业、电力燃气能源供应行业、制造业、房地产、运输和仓储、建筑、通信等行业。【外国援助】  据菲律宾政府统计，截至2018年底，菲律宾获得外国官方发展援助金额达179.5亿美元，其中优惠贷款金额155.47亿美元，占比86.61%；赠款金额24.03亿美元，占13.39%。最大来源为日本，日本国际协力机构（JICA）占菲获得官方开发援助承诺总额的46.02%（82.60亿美元），其次是世界银行和亚洲开发银行的援助，分别占17.72%和16.38%。对菲律宾的主要援助领域包括：农业和自然资源、管理和制度完善、工业、贸易和旅游、基础设施建设、社会改革和社区发展等。这些援助中既有改善民生、发展经济的硬项目，也有培训人员、实施可行性研究等软项目。